MotoBajer - tuning silników T-Jet

Silniki T-Jet montowane w samochodach włoskich marek Abarth, Alfa Romeo i Fiat są niezwykle wdzięcznymi jednostkami do modyfikacji. Niewielkim nakładem pracy można z nich wycisnąć znacznie więcej mocy i sprawić, że nawet najspokojniejszy egzemplarz zyska iście południowy temperament. Ja jestem Michał i hobbystycznie zajmuję się majsterkowaniem przy samochodach. W tym miejscu zobaczysz co robię, w czym mogę Ci pomóc i jaki potencjał mają silniki T-Jet.

Silniki T-Jet

Jak dodać kopa silnikowi T-Jet? Kilka zabiegów pozwala wycisnąć więcej mocy i lepszy moment obrotowy. Właśnie tym się zajmuje w wolnym czasie.

Turbo Inlet Pipe (TIP)

Efektowny dolot to nie tylko wizualny zabieg dla fanów zerkania pod maskę. To przede wszystkim żywsza praca silnika. Customowy dolot, czyli Turbo Inlet Pipe niesie za sobą wiele dobrego.

Wydech

Odpowiednio zaprojektowany i wykonany układ wydechowy to większa dynamika pracy silnika i brzmienie, które docenią Twoi sąsiedzi.

Czy to Abarth?

Wiesz, że wykonując kilka modyfikacji możesz zmienić swojego Fiata w Abartha? No, a przynajmniej zbliżyć jego silnik do sportowych wersji.

Poznaj bliżej silniki T-Jet!

Silniki T-Jet to bardzo udane konstrukcje, które warto bliżej poznać. Na blogu znajdziesz artykuły poświęcone nie tylko tym jednostkom, ale Abarthom i Fiatom w ogóle.

DownPipe (DP) - co to jest i czy warto go zastosować?
Turbo Inlet Pipe - co to jest i po co komu TIP?
Co to jest Oil Catch Tank? Powód, dla którego pytam o OCT

Moje projekty

TIP do Fiata Grande Punto

TIP do Fiata Grande Punto

TIP do Abarth Grande Punto z seryjną odmą

TIP do Abarth Grande Punto z seryjną odmą

TIP do Abarth Grande Punto pod OCT

TIP do Abarth Grande Punto pod OCT